Abstract
In dit kwalitatieve onderzoek komt naar voren dat het ruimtegebruik van de automotive retail en service als gevolg van de exogene ontwikkelingen (digitalisering, de verschuiving van bezit naar delen en gebruik, de elektrische auto, de connected en zelfrijdende auto en concurrentie) in zijn geheel tot 2030 en hoogstwaarschijnlijk ook daarna
... read more